Borg Warner liefert Lader für den Alfa 1750 TB

Für das Triebwerk, das zuerst im Alfa Romeo 159 und im Lancia Delta zum Einsatz kommt, verwendeten die Ingenieure von Fiat Powertrain Technologies eine neue Version des K03-Abgasturboladers von Borg Warner. Im Zusammenspiel mit der variablen Ventilsteuerung und der Direkteinspritzung sorgt der Lader für hohes Drehmoment schon bei niedrigen Drehzahlen. Den Verbrauch für den Alfa 159 gibt Fiat mit durchschnittlich 8,1 Litern auf 100 Kilometern an.

 
Für diese Werte ist nicht zuletzt das so genannte Scavenging-Verfahren verantwortlich, das Fiat Powertrain erstmals einsetzt. Bei diesem speziellen Spülverfahren stehen Einlass- und Auslassventile kurzzeitig gemeinsam offen, wodurch die Frischluft mit weniger Widerstand in den Brennraum einströmen kann. Die größere Luftmenge kühlt zum einen den Brennraum, sodass sich die Füllung verbessert, zum anderen sorgt sie für einen höheren Abgas-Volumenstrom und hält damit den Lader in Schwung.
Das Ergebnis ist laut Fiat eine neue Bestmarke für den effektiven Mitteldruck im unteren Drehzahlbereich: Der 1750 TB erreicht 23 bar bei lediglich 1.400 Umdrehungen pro Minute. Zum Vergleich: Saugmotoren kommen auf lediglich 13 bar bei diesem Motorkennwert, der Rückschlüsse auf den Ladungswechsel und den Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren erlaubt.